Voimansiirto

Voimansiirto on kokonaisjärjestelmä, joka siirtää moottorin voiman pyörille. Tässä syntyy yhteys moottorin suorituskyvyn ja todellisen etenemisen välille, ja siksi voimansiirrolla on suuri merkitys ajo-ominaisuuksiin, kestävyyteen ja siihen, kuinka tehokkaasti auto pystyy muuttamaan tehon liikkeeksi. Riippumatta siitä, käytetäänkö autoa kadulla, rata-ajossa, driftingissä, rallissa, drag racingissa tai muussa moottoriurheilussa, hyvin toimiva voimansiirto on ratkaisevan tärkeä sille, että muu kokonaisuus toimii kuten pitää.

Voimansiirron osilla on keskeinen rooli silloin, kun alkuperäinen ratkaisu ei enää vastaa auton tehoa, käyttötarkoitusta tai kuormitusta tai kun kuluneet osat täytyy korvata vahvemmilla ja paremmin soveltuvilla ratkaisuilla. Viritetyissä autoissa ja moottoriurheiluautoissa voimansiirto joutuu usein huomattavasti suuremmalle rasitukselle kuin alun perin on ajateltu, ja siksi on tärkeää valita osat, jotka sopivat sekä tehoon, painoon, pitoon että käyttötapaan.

Voimansiirtoon kuuluvat tyypillisesti komponentit kuten kytkin, vauhtipyörä, vaihteisto, kardaaniakseli, tasauspyörästö, vetoakselit, nivelet ja muut niihin liittyvät osat, jotka kaikki toimivat yhdessä siirtääkseen voiman oikein. Jos yksi osa tässä ketjussa on liian heikko, kulunut tai väärin mitoitettu, se voi vaikuttaa koko auton toimintaan. Siksi voimansiirtoa kannattaa usein tarkastella kokonaisuutena sen sijaan, että keskityttäisiin vain yhteen yksittäiseen komponenttiin kerrallaan.

Autoissa, joissa on enemmän tehoa, parempi pito tai kovempi käyttö, myös voimansiirtoon kohdistuvat vaatimukset ovat selvästi suuremmat. Rajut lähdöt, nopeat vaihdot, korkea kuormitus ja vaihtelevat pito-olosuhteet asettavat suurempia vaatimuksia sekä lujuudelle että tarkkuudelle. Tämä koskee erityisesti moottoriurheilua ja autoja, jotka on rakennettu tuottamaan enemmän kuin vakiona. Tällöin on tärkeää käyttää komponentteja, jotka kestävät kuormituksen ja samalla parantavat ajotuntumaa tekemällä siitä suoremman ja hallitumman.

Kun valitset voimansiirron osia, on tärkeää ottaa huomioon auton koko kokonaisuus. Moottorin teho, rengastyyppi, vaihteisto, käyttötarkoitus ja haluttu ajotyyli vaikuttavat kaikki siihen, mitkä ratkaisut ovat järkevimmät. Oikein koottu voimansiirto ei ainoastaan paranna kestävyyttä, vaan auttaa myös saamaan enemmän irti muusta autosta. Väärä tai alimitoitettu ratkaisu voi sen sijaan johtaa kulumiseen, heikkoon voimansiirtoon tai pahimmillaan mekaanisiin vaurioihin.

Qualitecilta löydät voimansiirron osia tuningiin, moottoriurheiluun ja erikoisrakennelmiin, joissa vaatimukset ovat usein selvästi suuremmat kuin tavallisessa katuajossa. Tarvitsetpa osia päivitykseen, korjaukseen tai täydelliseen muutostyöhön, on tärkeää valita komponentit, jotka toimivat yhdessä ja on tehty sille kuormitukselle, jolla autoa käytetään. Tämä antaa toimintavarmemman kokonaisuuden ja paremmat edellytykset siirtää voima turvallisesti moottorilta asfaltille.

Lajitella jonkun mukaan

1.9 TDI / 2.0 TDI / TFSI / FSI / 2.0 R - Yksimassainen vauhtipyörä - Kevyt

1.00113.07-003071999625
Vauhtipyörä VAG
€628,80

184MM SINTERED CLUTCH DISC 23X29-10N BMW M50 M52 M54

1.00137.04-184*29-10N CR4 7.2mm
BMW M50 M52 M54
€106,49

184mm. OT-II Series Metallic Clutch Disc Packs - 1 pc.

1.00138.09-7.25” 10T
Clutch Disc, OT-II Series, Metallic, 35mm - 10-spline, 7.250 in. Diameter
€82,41

228MM SINTERED CLUTCH DISC - 20,3x22,2-28N

1.00349.01-228*22.1-28N CR6
Diameter [mm]: 228 - Number of Teeth: 28 - Hub Profile: 20,3x22,2-28N
€106,49

228MM Special ORGANIC Clutch DISC - 20,3x22,2-28N

1.00351.04-228*22.1-28N OR
Halkaisija [mm]: 228 - Hampaiden lukumäärä: 28 - Napaprofiili: 20,3x22,2-28N Jäykkä kytkinlevy sintratuilla metallilevyillä
€93,12

228MM Special ORGANIC Clutch DISC 23X29-10N

1.00349.02-228*28.6-10N OB
BMW M50 M52 M54 GETRAG S5D-250 5-speed
€93,12

240MM SINTRATU KYTKINLEVY 28X35-10N E

1.00342.06-240*28*35-10N CB6
GS5-39DZ / Getrag 420 TBAI - Transmittable Torque 650+Nm
€106,49

45° putken laipoitustyökalu

45° putken laipoitustyökalu kartiomaisten laippojen tekemiseen koviin putkiin. Soveltuu polttoaineputkille, jarruputkille, öljyputkille ja muihin putkijärjestelmiin, joissa oikea tiivistys liittimiä vasten on tärkeää.
€113,18

ACT 07-09 BMW 135/335/535/435/Z4 N54 XT/Perf Street Sprung Clutch Kit

BM14-XTSS
Must be used with ACT flywheel.
€849,54

ACT 07-09 BMW 335i N54 P/PL Xtreme Clutch Pressure Plate

B015X
Pressure plate bolts included (M8 X 1.25 x 15mm).
€615,42

Adjustable Hydraulic Release Bearing 215-240mm. - BMW ZF - Toyota V160 gearbox

t00215240
215-240mm clutch
€318,41

SÄÄDETTÄVÄ LYHYT VAIHDE V3 - Kaikki BMW vaihteistot - GETRAG/ZF

1.00309.03-BMW Shifter
Lyhyt vaihdevipu BMW:lle
€72,24

Säädä 1/2" -20

€23,68

Säädä 3/4" -16

€23,68

Säädä 5/8" -18

€23,68

ALUMINIUM ADJUSTABLE SELECTOR ROD - 125-160mm

0225 - 125-160mm
€69,57

ALUMINIUM ADJUSTABLE SELECTOR ROD - 160-220mm

1.00220.11011
€69,57

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1.25 - Musta

1.00230.04011
Kokonaispituus 52mm.
€2,01

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1,25 - Sininen

1.00316.03-WN202-Blue-M12x1,25
Kokonaispituus 52mm.
€20,07

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1.25 - Pronssi

Kokonaispituus 52mm.
€2,01
Filters Close