Voimansiirto

Voimansiirto on kokonaisjärjestelmä, joka siirtää moottorin voiman pyörille. Tässä syntyy yhteys moottorin suorituskyvyn ja todellisen etenemisen välille, ja siksi voimansiirrolla on suuri merkitys ajo-ominaisuuksiin, kestävyyteen ja siihen, kuinka tehokkaasti auto pystyy muuttamaan tehon liikkeeksi. Riippumatta siitä, käytetäänkö autoa kadulla, rata-ajossa, driftingissä, rallissa, drag racingissa tai muussa moottoriurheilussa, hyvin toimiva voimansiirto on ratkaisevan tärkeä sille, että muu kokonaisuus toimii kuten pitää.

Voimansiirron osilla on keskeinen rooli silloin, kun alkuperäinen ratkaisu ei enää vastaa auton tehoa, käyttötarkoitusta tai kuormitusta tai kun kuluneet osat täytyy korvata vahvemmilla ja paremmin soveltuvilla ratkaisuilla. Viritetyissä autoissa ja moottoriurheiluautoissa voimansiirto joutuu usein huomattavasti suuremmalle rasitukselle kuin alun perin on ajateltu, ja siksi on tärkeää valita osat, jotka sopivat sekä tehoon, painoon, pitoon että käyttötapaan.

Voimansiirtoon kuuluvat tyypillisesti komponentit kuten kytkin, vauhtipyörä, vaihteisto, kardaaniakseli, tasauspyörästö, vetoakselit, nivelet ja muut niihin liittyvät osat, jotka kaikki toimivat yhdessä siirtääkseen voiman oikein. Jos yksi osa tässä ketjussa on liian heikko, kulunut tai väärin mitoitettu, se voi vaikuttaa koko auton toimintaan. Siksi voimansiirtoa kannattaa usein tarkastella kokonaisuutena sen sijaan, että keskityttäisiin vain yhteen yksittäiseen komponenttiin kerrallaan.

Autoissa, joissa on enemmän tehoa, parempi pito tai kovempi käyttö, myös voimansiirtoon kohdistuvat vaatimukset ovat selvästi suuremmat. Rajut lähdöt, nopeat vaihdot, korkea kuormitus ja vaihtelevat pito-olosuhteet asettavat suurempia vaatimuksia sekä lujuudelle että tarkkuudelle. Tämä koskee erityisesti moottoriurheilua ja autoja, jotka on rakennettu tuottamaan enemmän kuin vakiona. Tällöin on tärkeää käyttää komponentteja, jotka kestävät kuormituksen ja samalla parantavat ajotuntumaa tekemällä siitä suoremman ja hallitumman.

Kun valitset voimansiirron osia, on tärkeää ottaa huomioon auton koko kokonaisuus. Moottorin teho, rengastyyppi, vaihteisto, käyttötarkoitus ja haluttu ajotyyli vaikuttavat kaikki siihen, mitkä ratkaisut ovat järkevimmät. Oikein koottu voimansiirto ei ainoastaan paranna kestävyyttä, vaan auttaa myös saamaan enemmän irti muusta autosta. Väärä tai alimitoitettu ratkaisu voi sen sijaan johtaa kulumiseen, heikkoon voimansiirtoon tai pahimmillaan mekaanisiin vaurioihin.

Qualitecilta löydät voimansiirron osia tuningiin, moottoriurheiluun ja erikoisrakennelmiin, joissa vaatimukset ovat usein selvästi suuremmat kuin tavallisessa katuajossa. Tarvitsetpa osia päivitykseen, korjaukseen tai täydelliseen muutostyöhön, on tärkeää valita komponentit, jotka toimivat yhdessä ja on tehty sille kuormitukselle, jolla autoa käytetään. Tämä antaa toimintavarmemman kokonaisuuden ja paremmat edellytykset siirtää voima turvallisesti moottorilta asfaltille.

Lajitella jonkun mukaan

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1,5 - Musta

1.00107.04-MP-WN106A
Kokonaispituus 52mm.
€40,14

240MM SINTERED CLUTCH DISC 26X29-22N

1.00307.06-240*29.2-22N CR6
BMW 125i 130i 325i 330i 530i N52
€106,49

Hydraulinen käsijarru "ZeroOne"

1.00128.06-Part no: 0018
Korkealaatuinen EU-tuotannon pääsylinteri.
€90,44

Hydraulinen käsijarru 2.0

1.00127.07-071
€87,80

BMW E23/E24/E28/E30/E36/Z3 takavakaajan yhdystangot 80 mm

1.00220.05042
Lyhyet takavakaajan yhdystangot BMW E23, E24, E28, E30, E36 ja Z3 -malleihin. 80 millimetriä. Valmistettu S355-teräksestä polyuretaanipuslilla driftingiin, trackday-käyttöön ja motorsportiin.
€70,24

883082.999798 - Puristusjalka kytkentää varten

1.00131.04-883082.999798
Kytkinsarjan varaosa - painejalka
€361,22

BMW E46/Z4 E85/Z4 E86 takavakaajan yhdystangot 80 mm

1.00234.02014
Lyhyet takavakaajan yhdystangot BMW E46, E46 Compact, Z4 E85 ja Z4 E86 -malleihin. 80 millimetriä. Valmistettu S355-teräksestä polyuretaanipuslilla driftingiin, trackday-käyttöön ja motorsportiin.
€70,24

Jarruputken taivutustyökalu 3/16" & 1/4"

1.00112.06-TUBE
Putkentaivutin 3/16" (4,75 millimetriä) ja 1/4" (6,35 millimetriä) jarruputkille.
€34,78

Jarrunestesäiliö - Pitkä malli

1.00206.10051
Jarrunestesäiliö M10x1 . - Säiliön halkaisija: 50 mm. - Kannen halkaisija 50 mm. Säiliön korkeus: 77 mm. Kokonaiskorkeus 128 mm.
€22,74

Hydraulinen käsijarrusovitin E36

1.00235.04021
€106,49

Alumiiniset pyöränmutterit - M12x1.5 - Punainen (20 kpl sarja)

Kokonaispituus 52mm.
€26,76

Käsijarrun jatkeet

1.00210.11042
Laajenna käsijarruasi asteittain 50 mm:stä 180 mm:iin useiden osien ansiosta. Lähetetään 1 kokonaisena - kuvassa on 2 kpl. (Sopii hydrauliseen käsijarruun - Qualitec CNC)
€20,07

883082.999765 - Puristusjalka kytkentää varten

883082.999765
Kytkinsarjan varaosa - painejalka
€374,07

Spigot bearing Chrankshaft BMW 12mm (Getrag)

1.00230.09012
12mm Spigot Bearing for BMW Crankshaft
€10,03

Spigot bearing Chrankshaft BMW 15mm (ZF)

1.00230.09011
ZF 35x15mm Spigot Bearing for BMW Crankshaft
€10,03

240 MM SINTRATU KYTKINLEVY 32,5X35-26N

1.00351.05-BMW 240-32.5*35*26N
BMW M57N M57N2 GS6-53DZ koodi HGD / HGU
€106,49

RRS Yleiskäyttöinen käsijarrun liitoshaarukka

1.00231.01052
Yhteensopiva käsijarrujen kanssa: PRO, Ultra Light ja Light Technic
€5,35

Käänteinen hydraulinen käsijarru V2 - Säiliöllä

UDST-0136CO
€266,90

1.8T / 1.9 TDI / 2.0 - Yksimassainen vauhtipyörä - Kevyt

1.00109.04-003071000141
Vauhtipyörä VAG
€628,80 €534,61
Filters Close