Turbo pakosarjat

Turbo pakosarjat ovat keskeinen osa turbo setupia, ja niitä käytetään yhdistämään moottorin pakopuoli turboon. Pakosarjan kautta pakokaasut johdetaan sylinterikannesta turbon turbiinikoteloon, jossa pakokaasujen energia käytetään turbon pyörittämiseen. Turbo pakosarjan valinnalla on siksi suuri merkitys tilankäyttöön, spooliin, kestävyyteen ja siihen, miten koko turbo setup toimii käytännössä.

Monissa moottoriprojekteissa turbo pakosarjat valitaan sopivuuden, laippatyypin ja halutun rakennelman perusteella. Osa ratkaisuista on tehty sopimaan tiettyihin moottoreihin ja automalleihin, kun taas toisia käytetään enemmän erikoisrakennetuissa seteissä, joissa käytetään omaa downpipea, ulkoista wastegatea, screamer pipea tai muutettua turbon sijoitusta. Rakenteesta riippuen pakosarja voi olla tehty sisäiselle tai ulkoiselle wastegatelle, ja sen suunnittelussa voidaan painottaa kompaktia asennusta, parempaa virtausta tai enemmän tilaa suuremmille turboille.

Turbo pakosarjoja on saatavana useita eri tyyppejä ja rakenteita. Osa on valettuja pakosarjoja, joissa painotetaan usein kompaktia rakennetta, lujuutta ja OEM-tyyppistä sopivuutta, kun taas toiset ovat hitsattuja putkipakosarjoja, joissa keskitytään useimmiten enemmän virtaukseen, runner-suunnitteluun ja joustavuuteen turbon sijoittelun suhteen. Materiaali, seinämävahvuus, hitsaukset ja laipan laatu ovat erittäin tärkeitä, erityisesti seteissä, joissa on korkea lämpökuormitus, korkea ahtopaine ja vaativa käyttö radalla, kadulla tai moottoriurheilussa.

Kun valitset turbo pakosarjaa, on tärkeää katsoa muutakin kuin pelkkää bolt-on-sopivuutta. Sylinterikannen laippa, turbolaippa, wastegate-laippa, turbon sijainti, tila moottoritilassa ja yhteensopivuus muun setupin kanssa ovat kaikki tärkeitä tekijöitä. Suuria eroja voi olla myös siinä, onko pakosarja tehty twinscroll- vai single scroll -käyttöön, sopiiko se vakio- vai muokattuihin moottorikannakkeisiin ja kuinka paljon sovittamista tarvitaan lämpösuojauksen, öljyletkujen, vesiputkien ja downpipen osalta.