Mekaaniset nostimet ovat tärkeä osa moottorin venttiilikoneistoa, ja niitä käytetään moottoriprojekteissa, joissa halutaan suorempaa ja tarkempaa venttiilien liikkeen hallintaa. Performance- ja moottoriurheilumaailmassa niistä käytetään usein myös nimitystä solid lifters, ja ne yhdistetään erityisesti aggressiivisempiin nokkaprofiileihin ja sovelluksiin, joissa tavoitellaan korkeampia kierroslukuja ja vaativampaa venttiiliohjausta.
Mekaanisilla ja hydraulisilla nostimilla on sama tehtävä, mutta ne toimivat eri tavalla. Toisin kuin hydrauliset nostimet, mekaaniset nostimet eivät säädy itsestään öljynpaineen avulla. Siksi niitä käytetään tyypillisesti kokoonpanoissa, joissa painopiste on tarkkuudessa, vakaudessa korkeilla kierroksilla ja venttiilikoneistossa, joka on rakennettu suorituskykyä eikä mukavuutta varten. Tämä tekee mekaanisista nostimista relevantteja kaikessa optimoiduista katuautoista rata-autoihin, drag racing -autoihin ja muihin moottoriurheiluprojekteihin, joissa myös muu moottori on rakennettu kovempaa käyttöä varten.
Mekaaniset nostimet vaativat yleensä enemmän jatkuvaa tarkastusta kuin hydrauliset nostimet, koska ne eivät säädä venttiilivälystä automaattisesti öljynpaineen avulla. Tämä tarkoittaa, että venttiilivälyksen on oltava säädetty oikein, ja se tulee tarkistaa säännöllisesti, erityisesti moottoreissa, joita käytetään kovaa tai joissa on aggressiivisemmat nokkaprofiilit. Jos venttiilivälys muuttuu ajan myötä, se voi vaikuttaa sekä moottorin käyntiin, kulumiseen että venttiilikoneiston tarkkuuteen.
