Sytytysjakajat

Sytytysjakajia käytetään klassisissa sytytysjärjestelmissä, joissa kipinä on jaettava oikein oikealle sylinterille oikeaan aikaan. Ne ovat tärkeä osa vanhempia bensiinimoottoreita ja klassisia moottorikokoonpanoja, joissa sytytyspuola, roottori, jakajan kansi ja sytytysjohdot toimivat yhdessä yhtenä kokonaisuutena.

Sytytysjakaja on relevantti silloin, kun moottori on rakennettu klassisen jakajajärjestelmän ympärille tai kun kyseessä on vanhemman kokoonpanon entisöinti, huolto tai päivitys. Tässä ei ole kyse vain siitä, että moottori saadaan käyntiin, vaan myös vakaasta käynnistä, oikeasta sytytyksestä ja luotettavasta toiminnasta kuormituksen alla. Tämä tekee sytytysjakajista relevantteja katuautoihin, vanhempiin performance-autoihin, moottoriurheiluun ja erikoisrakennelmiin, joissa alkuperäinen tai vastaava sytytysjärjestelmän rakenne halutaan säilyttää.

Oikean sytytysjakajan valinta riippuu muun muassa moottorin rakenteesta, akselityypistä, liitännöistä ja muusta sytytysjärjestelmästä. Joissakin projekteissa kyse on kuluneen tai viallinen jakajan korvaamisesta, kun taas toisissa tavoitteena on löytää ratkaisu, joka sopii paremmin moottorin kokoonpanoon ja auton käyttötapaan. Siksi sytytysjakajat ovat relevantteja sekä varaosina että tärkeänä osana hyvin toimivaa klassista sytytysjärjestelmää.