Voimansiirto

Voimansiirto on kokonaisjärjestelmä, joka siirtää moottorin voiman pyörille. Tässä syntyy yhteys moottorin suorituskyvyn ja todellisen etenemisen välille, ja siksi voimansiirrolla on suuri merkitys ajo-ominaisuuksiin, kestävyyteen ja siihen, kuinka tehokkaasti auto pystyy muuttamaan tehon liikkeeksi. Riippumatta siitä, käytetäänkö autoa kadulla, rata-ajossa, driftingissä, rallissa, drag racingissa tai muussa moottoriurheilussa, hyvin toimiva voimansiirto on ratkaisevan tärkeä sille, että muu kokonaisuus toimii kuten pitää.

Voimansiirron osilla on keskeinen rooli silloin, kun alkuperäinen ratkaisu ei enää vastaa auton tehoa, käyttötarkoitusta tai kuormitusta tai kun kuluneet osat täytyy korvata vahvemmilla ja paremmin soveltuvilla ratkaisuilla. Viritetyissä autoissa ja moottoriurheiluautoissa voimansiirto joutuu usein huomattavasti suuremmalle rasitukselle kuin alun perin on ajateltu, ja siksi on tärkeää valita osat, jotka sopivat sekä tehoon, painoon, pitoon että käyttötapaan.

Voimansiirtoon kuuluvat tyypillisesti komponentit kuten kytkin, vauhtipyörä, vaihteisto, kardaaniakseli, tasauspyörästö, vetoakselit, nivelet ja muut niihin liittyvät osat, jotka kaikki toimivat yhdessä siirtääkseen voiman oikein. Jos yksi osa tässä ketjussa on liian heikko, kulunut tai väärin mitoitettu, se voi vaikuttaa koko auton toimintaan. Siksi voimansiirtoa kannattaa usein tarkastella kokonaisuutena sen sijaan, että keskityttäisiin vain yhteen yksittäiseen komponenttiin kerrallaan.

Autoissa, joissa on enemmän tehoa, parempi pito tai kovempi käyttö, myös voimansiirtoon kohdistuvat vaatimukset ovat selvästi suuremmat. Rajut lähdöt, nopeat vaihdot, korkea kuormitus ja vaihtelevat pito-olosuhteet asettavat suurempia vaatimuksia sekä lujuudelle että tarkkuudelle. Tämä koskee erityisesti moottoriurheilua ja autoja, jotka on rakennettu tuottamaan enemmän kuin vakiona. Tällöin on tärkeää käyttää komponentteja, jotka kestävät kuormituksen ja samalla parantavat ajotuntumaa tekemällä siitä suoremman ja hallitumman.

Kun valitset voimansiirron osia, on tärkeää ottaa huomioon auton koko kokonaisuus. Moottorin teho, rengastyyppi, vaihteisto, käyttötarkoitus ja haluttu ajotyyli vaikuttavat kaikki siihen, mitkä ratkaisut ovat järkevimmät. Oikein koottu voimansiirto ei ainoastaan paranna kestävyyttä, vaan auttaa myös saamaan enemmän irti muusta autosta. Väärä tai alimitoitettu ratkaisu voi sen sijaan johtaa kulumiseen, heikkoon voimansiirtoon tai pahimmillaan mekaanisiin vaurioihin.

Qualitecilta löydät voimansiirron osia tuningiin, moottoriurheiluun ja erikoisrakennelmiin, joissa vaatimukset ovat usein selvästi suuremmat kuin tavallisessa katuajossa. Tarvitsetpa osia päivitykseen, korjaukseen tai täydelliseen muutostyöhön, on tärkeää valita komponentit, jotka toimivat yhdessä ja on tehty sille kuormitukselle, jolla autoa käytetään. Tämä antaa toimintavarmemman kokonaisuuden ja paremmat edellytykset siirtää voima turvallisesti moottorilta asfaltille.

Lajitella jonkun mukaan

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1.25 - Kulta

Kokonaispituus 52mm.
€2,01

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1.25 - Vihreä

Kokonaispituus 52mm.
€2,01

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1,25 - harmaa

Kokonaispituus 52mm.
€2,01

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1.25 - Violetti

Kokonaispituus 52mm.
€2,01

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1,25 - hopea

Kokonaispituus 52mm.
€2,01

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1,5 - Kulta

1.00230.04012
Kokonaispituus 52mm.
€2,41

Alumiini Pyörän mutterit - M14*1,5 - Musta

Kokonaispituus 52mm.
€26,76

Aluminum Billet Short Shifter Box – BMW E10, E12, E21, E23, E24, E28, E3, E30, E31, E32, E34, E36

1.00106.04-EPAA01G140K
Alumiininen short shifter box klassisiin BMW-malleihin
€184,63

ARP Bolts – ARP M8 x 1.25 x 20 Black Oxide Hex Bolts (5 pc)

1.00230.11032
M10x1,25 x 54mm
€16,72

ARP Flywheel Bolts – Toyota 2JZ / 1JZ (OEM Length)

1.00230.11033
M10x1,25 x 54mm
€40,14

ARZ, AQA, AGU, AUM - Sachsin orgaaninen kytkinlevy Audi A3:lle

1.00114.01-881864999994
vain yhteydessä: 883082 999778 SACHS versio jäykkä kytkinlevy orgaanisilla päällysteillä Vaihdetaan vain halkaisijaan 228
€305,03

ARZ, AQA, AGU, AUM - Sachs paininjalka- Ei käytetty, mutta ollut asiakkaalla

1.00123.01-883082999778
vain yhteydessä: 2294 001 033 vain yhteydessä: 881864 001717 / 994 SACHS versio Vaihdetaan vain halkaisijaan 228
€267,04 €133,79

Audi / 25MM / 5x112 / 66.5 / ADAPTERI - 2 kpl sarja.

1.00165.06-DA-665-25-A
Merkki: Audi-A3 8L, Alhambra, Octavia II, Passat B5, A3 8P, Altea, Octavia III, Passat B6, A3 8V, Leon II, Superb II, Passat B7, A4 B5, Leon III, Superb III, Golf V, A4 B6, Toledo, Golf VI, A4 B7, Golf VII, A4 B8, Touran, A4 B9, Tuareg, A5, New Beetle, A6 C6, Transporter, A6 C7, A6 C5, A7, A8 D2, A8 D3, A8 D4 , A8 D5, TT 8J, TT 8N, TT 8S, A6 C4
€163,82

Audi 5x100/5x112 Ø57,1 - 13mm - Suorituskyky

1.00144.05-DP-571-13
€96,59

Audi/ VW 1.8 - 185mm. Clutch TwinDisc Kit - 21,8x24,2-23N

1.00323.06-AD18TT2D725-2
7.25" (185mm) ceramic race discs - CLUTCH DISC 21,8x24,2-23N
€775,43 €641,64

Audi/ VW 1.8T / 1.9 TDI - 185mm. Clutch TwinDisc Kit - 20,3x22,2-28N

1.00307.02-ADGFBET2D725-1
7.25" (185mm) ceramic race discs - CLUTCH DISC 20,3x22,2-28N
€775,43 €641,64

Audi/ VW 1.9 TDI - 185mm. Clutch TwinDisc Kit - 21,8x24,2-23N

1.00309.03-ADSER2D725-1
7.25" (185mm) ceramic race discs - CLUTCH DISC 21,8x24,2-23N
€775,43 €641,64

Audi/SEAT/Škoda/Volkswagen 3D camber plates

1.00165.00-CPVWG4-3D
3D camber plates Audi-, SEAT-, Škoda- ja Volkswagen-malleihin, joissa on coilover-alusta. Camberin ja casterin säätöön driftingissä, trackday-ajossa, motorsportissa ja performance-ajossa. Säätöalue ∓ 3° ja noin -6 millimetriä madallusta alkuperäiseen alustaan verrattuna. Sopii laajaan valikoimaan malleja.
€132,45

BMW 5x120 Ø72,6 - 15mm - Basic

1.00130.04-DB-726-15
€67,73

BMW Brake Line Adapter AN4

1.00231.11013
AN4 (7/16" -20)
€20,07
Filters Close