Voimansiirto

Voimansiirto on kokonaisjärjestelmä, joka siirtää moottorin voiman pyörille. Tässä syntyy yhteys moottorin suorituskyvyn ja todellisen etenemisen välille, ja siksi voimansiirrolla on suuri merkitys ajo-ominaisuuksiin, kestävyyteen ja siihen, kuinka tehokkaasti auto pystyy muuttamaan tehon liikkeeksi. Riippumatta siitä, käytetäänkö autoa kadulla, rata-ajossa, driftingissä, rallissa, drag racingissa tai muussa moottoriurheilussa, hyvin toimiva voimansiirto on ratkaisevan tärkeä sille, että muu kokonaisuus toimii kuten pitää.

Voimansiirron osilla on keskeinen rooli silloin, kun alkuperäinen ratkaisu ei enää vastaa auton tehoa, käyttötarkoitusta tai kuormitusta tai kun kuluneet osat täytyy korvata vahvemmilla ja paremmin soveltuvilla ratkaisuilla. Viritetyissä autoissa ja moottoriurheiluautoissa voimansiirto joutuu usein huomattavasti suuremmalle rasitukselle kuin alun perin on ajateltu, ja siksi on tärkeää valita osat, jotka sopivat sekä tehoon, painoon, pitoon että käyttötapaan.

Voimansiirtoon kuuluvat tyypillisesti komponentit kuten kytkin, vauhtipyörä, vaihteisto, kardaaniakseli, tasauspyörästö, vetoakselit, nivelet ja muut niihin liittyvät osat, jotka kaikki toimivat yhdessä siirtääkseen voiman oikein. Jos yksi osa tässä ketjussa on liian heikko, kulunut tai väärin mitoitettu, se voi vaikuttaa koko auton toimintaan. Siksi voimansiirtoa kannattaa usein tarkastella kokonaisuutena sen sijaan, että keskityttäisiin vain yhteen yksittäiseen komponenttiin kerrallaan.

Autoissa, joissa on enemmän tehoa, parempi pito tai kovempi käyttö, myös voimansiirtoon kohdistuvat vaatimukset ovat selvästi suuremmat. Rajut lähdöt, nopeat vaihdot, korkea kuormitus ja vaihtelevat pito-olosuhteet asettavat suurempia vaatimuksia sekä lujuudelle että tarkkuudelle. Tämä koskee erityisesti moottoriurheilua ja autoja, jotka on rakennettu tuottamaan enemmän kuin vakiona. Tällöin on tärkeää käyttää komponentteja, jotka kestävät kuormituksen ja samalla parantavat ajotuntumaa tekemällä siitä suoremman ja hallitumman.

Kun valitset voimansiirron osia, on tärkeää ottaa huomioon auton koko kokonaisuus. Moottorin teho, rengastyyppi, vaihteisto, käyttötarkoitus ja haluttu ajotyyli vaikuttavat kaikki siihen, mitkä ratkaisut ovat järkevimmät. Oikein koottu voimansiirto ei ainoastaan paranna kestävyyttä, vaan auttaa myös saamaan enemmän irti muusta autosta. Väärä tai alimitoitettu ratkaisu voi sen sijaan johtaa kulumiseen, heikkoon voimansiirtoon tai pahimmillaan mekaanisiin vaurioihin.

Qualitecilta löydät voimansiirron osia tuningiin, moottoriurheiluun ja erikoisrakennelmiin, joissa vaatimukset ovat usein selvästi suuremmat kuin tavallisessa katuajossa. Tarvitsetpa osia päivitykseen, korjaukseen tai täydelliseen muutostyöhön, on tärkeää valita komponentit, jotka toimivat yhdessä ja on tehty sille kuormitukselle, jolla autoa käytetään. Tämä antaa toimintavarmemman kokonaisuuden ja paremmat edellytykset siirtää voima turvallisesti moottorilta asfaltille.

Lajitella jonkun mukaan

RRS Ergo Hydraulinen Käsijarru + Pääsylinteri

1.00120.07-1137022032
Uusi RRS käsijarru suunniteltu ralliin ja moottoriurheiluun
€77,60

RRS F2000 Teräspaketti – Pystysuuntainen Hydraulinen Käsijarru (Täysi Paketti)

5999022004
RRS merkki – lyömätön hinta
€61,01

ARP BMW M10/M20/M30/M50/M54/S14 - ARP Flywheel Bolt Kit

1.00232.03043
€93,65

Jarrunestesäiliö - Kirkas - 7/16-20 UNF

1.00138.01-BLC01
Jarrunestesäiliö 7/16 UNF-kierteellä. - Säiliön halkaisija: 67 mm. - Kannen halkaisija 79 mm. Säiliön korkeus: 73 mm. Kokonaiskorkeus 101 mm.
€22,48

Jarrunesteletku 7,5 mm.

1.00232.06041
Fuel(Non alcohol), Engine oil, Lube, Coolant and Air lines
€17,39

RRS Kääntyvä Hydraulinen Käsijarru – Vaaka- tai Pystyasento

1.00127.05-1064022003
Älykäs RRS tuote, mukautuu tarpeisiis
€69,57

BMW E90 Differential reinforcement - TYPE 215L differential

1.00234.04051
Reinforcement kit.
€66,89

BMW lyhyt vaihdevipu V2

1.00151.03011
BMW vaihteistot getrag/ZF
€199,12

Double Shear Selector Rod (DSSR) - Yhteensopiva BMW E36 M3- sekä 328i / 328is

1.00211.10031
Parantaa vaihteensiirron tarkkuutta ja vähentää välystä
€40,14

Tilton 3-Chamber Plastic Reservoirs 72-577

1.00138.04-72-577
Hose outlets are -4AN male threaded fittings.
€181,41

BMW E36 alumiiniset taka-apurungon puslat

1.00112.07-FS-269
4 kappaleen sarja BMW:n alumiinisia taka-apurungon puslia. Kiinteät puslat taka-apurungon ja tasauspyörästön vakaampaan kiinnitykseen koriin. Sopii driftingiin, trackday-käyttöön, motorsportiin ja raskaasti rakennettuihin performance-autoihin. Sopii BMW E36 -malliin.
€96,33

Jarruputket - KIT

1.00303.03-BKHS-CP316-KIT
3 x työkalut - 20 x nipat - 10 metriä jarruputkea
€42,81

Ohjaustehostimen säiliö 0,6 L

1.00138.03-MP-TA42
Universaali 0,6 litran alumiininen ohjaustehostimen säiliö. Kompakti säiliö 12 millimetrin sisääntulolla ja 16 millimetrin ulostulolla motorsportiin ja custom-rakennelmiin.
€40,14 €37,46

Exedy OE 2006-2011 Mazda MX-5 Miata L4 Slave Cylinder

SC908
€60,34

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1.5 - Vihreä

Kokonaispituus 52mm.
€31,57

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1,5 - violetti

Kokonaispituus 52mm.
€31,57

BMW E46 säädettävät lollipops

1.00233.10012
BMW E46 säädettävät front control arm lollipops sinkitystä teräksestä korkealaatuisilla laakereilla. Pyörän sijainnin, casterin ja etuakseliston geometrian säätöön driftiä, trackday-käyttöä ja motorsportia varten. Vaatii 20 millimetrin pyöreän pään lollipop-/tukivarren puslan kohdalla.
€93,65

BMW E36 E30 E34 E32 type 168 - 5mm spacer axle shaft spacers

1.00220.11014
2 pc.
€48,16

Bleeding screw for clutch

1.00231.11014
€16,72

ADJUSTABLE BMW SELECTOR ROD V2

1.00234.04052
Lenght: 205-295mm
€60,20
Filters Close