Voimansiirto

Voimansiirto on kokonaisjärjestelmä, joka siirtää moottorin voiman pyörille. Tässä syntyy yhteys moottorin suorituskyvyn ja todellisen etenemisen välille, ja siksi voimansiirrolla on suuri merkitys ajo-ominaisuuksiin, kestävyyteen ja siihen, kuinka tehokkaasti auto pystyy muuttamaan tehon liikkeeksi. Riippumatta siitä, käytetäänkö autoa kadulla, rata-ajossa, driftingissä, rallissa, drag racingissa tai muussa moottoriurheilussa, hyvin toimiva voimansiirto on ratkaisevan tärkeä sille, että muu kokonaisuus toimii kuten pitää.

Voimansiirron osilla on keskeinen rooli silloin, kun alkuperäinen ratkaisu ei enää vastaa auton tehoa, käyttötarkoitusta tai kuormitusta tai kun kuluneet osat täytyy korvata vahvemmilla ja paremmin soveltuvilla ratkaisuilla. Viritetyissä autoissa ja moottoriurheiluautoissa voimansiirto joutuu usein huomattavasti suuremmalle rasitukselle kuin alun perin on ajateltu, ja siksi on tärkeää valita osat, jotka sopivat sekä tehoon, painoon, pitoon että käyttötapaan.

Voimansiirtoon kuuluvat tyypillisesti komponentit kuten kytkin, vauhtipyörä, vaihteisto, kardaaniakseli, tasauspyörästö, vetoakselit, nivelet ja muut niihin liittyvät osat, jotka kaikki toimivat yhdessä siirtääkseen voiman oikein. Jos yksi osa tässä ketjussa on liian heikko, kulunut tai väärin mitoitettu, se voi vaikuttaa koko auton toimintaan. Siksi voimansiirtoa kannattaa usein tarkastella kokonaisuutena sen sijaan, että keskityttäisiin vain yhteen yksittäiseen komponenttiin kerrallaan.

Autoissa, joissa on enemmän tehoa, parempi pito tai kovempi käyttö, myös voimansiirtoon kohdistuvat vaatimukset ovat selvästi suuremmat. Rajut lähdöt, nopeat vaihdot, korkea kuormitus ja vaihtelevat pito-olosuhteet asettavat suurempia vaatimuksia sekä lujuudelle että tarkkuudelle. Tämä koskee erityisesti moottoriurheilua ja autoja, jotka on rakennettu tuottamaan enemmän kuin vakiona. Tällöin on tärkeää käyttää komponentteja, jotka kestävät kuormituksen ja samalla parantavat ajotuntumaa tekemällä siitä suoremman ja hallitumman.

Kun valitset voimansiirron osia, on tärkeää ottaa huomioon auton koko kokonaisuus. Moottorin teho, rengastyyppi, vaihteisto, käyttötarkoitus ja haluttu ajotyyli vaikuttavat kaikki siihen, mitkä ratkaisut ovat järkevimmät. Oikein koottu voimansiirto ei ainoastaan paranna kestävyyttä, vaan auttaa myös saamaan enemmän irti muusta autosta. Väärä tai alimitoitettu ratkaisu voi sen sijaan johtaa kulumiseen, heikkoon voimansiirtoon tai pahimmillaan mekaanisiin vaurioihin.

Qualitecilta löydät voimansiirron osia tuningiin, moottoriurheiluun ja erikoisrakennelmiin, joissa vaatimukset ovat usein selvästi suuremmat kuin tavallisessa katuajossa. Tarvitsetpa osia päivitykseen, korjaukseen tai täydelliseen muutostyöhön, on tärkeää valita komponentit, jotka toimivat yhdessä ja on tehty sille kuormitukselle, jolla autoa käytetään. Tämä antaa toimintavarmemman kokonaisuuden ja paremmat edellytykset siirtää voima turvallisesti moottorilta asfaltille.

Lajitella jonkun mukaan

KÄÄNNETTY HYDRAULINEN KÄSIJARUN LISÄVARUSTEET - V2

1.00132.05-0179
Tässä mallissa jarrusylinteri osoittaa eteenpäin.
€119,08 €103,69

Kierreputkisovitin M16x1,5 - Vasen

1.00204.11054
Ulkohalkaisija - 22 mm
€6,29

Kierreputkisovitin M20x1,5 - Oikea

NGCSHH20
Ulkohalkaisija - 25 mm
€6,42

VR6 kytkinsarja 228mm. 28 hammasta

1.00143.01-3000 951 608
Sopii vauhtipyörämuunnoksille 1.8T / 1.9 TDI - Vaihteistot 02J / 02A / 02R.
€253,68

E30/E36 ulostuloakselin sovitin

1.00233.06041
Setti.
€213,54

Exedy OE 2006-2011 Mazda MX-5 Miata L4 Slave Cylinder

SC908
€60,34

Kierreputkisovitin M22x1,5 - Oikea

NGCSHH22
Ulkohalkaisija - 27 mm
€8,43

Hydraulinen käsijarru "ZeroOne"

1.00128.06-Part no: 0018
Korkealaatuinen EU-tuotannon pääsylinteri.
€90,45

Hydraulinen käsijarru 2.0

1.00127.07-071
€87,81

Clutch adjustment for realese bearing

1.00231.11011
This tool is designed to be mounted inside the bell housing to adjust the clutch release bearing arm.
€28,10

BMW M50 M52 - 185mm. Clutch TwinDisc Kit - 28X35-10N (530D Gearbox)

TH-AD36BM2D725-2-10-2
7.25" (185mm) ceramic race discs - CLUTCH DISC 28X35-10N
€775,50 €641,70

BMW E36/E46 steering angle varaosa matkustajan puoli

1.00403.00-Reservedel – BMW E36 / E46 (Passagerside)
Varaosa BMW E36/E46 steering angle kit- ja steering lock kit -sarjoihin. Osa on matkustajan puolelle ja sitä käytetään korvaavana osana kulumisen, vaurion tai vaihdon yhteydessä drift- ja motorsport-autoissa.
€165,91

Teräsputki suora - 30x2,5mm Raskaaseen käyttöön

NGCD301HD
ID: 25 mm. Pituus: 1 m.
€30,77

BMW E90 Differential reinforcement - TYPE 215L differential

1.00234.04051
Reinforcement kit.
€66,90

BMW lyhyt vaihdevipu V2

1.00151.03011
BMW vaihteistot getrag/ZF
€199,14

Irrotuslaakeri - Sachsin suorituskyky - 3182 654 150

1.00145.03-3182 654 150
Sachsin potkurilaakeri, joka sopii esim. TFSI:lle,
€69,58

RRS Clubman Hydraulinen Käsijarru – Pysty

1.00121.08-1064022005
RRS Clubman hydraulinen käsijarru
€37,46

RRS Clubman Paineensäädin / Limiter

1.00235.08041
RRS Clubman jarrupainesäädin
€40,67

Elektroninen linjan lukitusventtiili

1.00151.02-BK
Erittäin hyvä sulkuventtiili jarrujärjestelmään tai kytkinjärjestelmään.
€104,36

Short shifter Peugeot 206 306 GTI D Turbo HDI Diesel Citroen Xsara -malleihin

1.00108.04-MP-SST02
Tarjoaa tarkan ja vakaan vaihteenvaihdon autossasi.
€40,14
Filters Close