Kun valitset suuttimia viritykseen, moottoriurheiluun tai performance-käyttöön, koon tulee vastata moottorin odotettua tehotasoa. On kuitenkin tärkeää, ettei suuttimia valita pelkästään tarkan tehotavoitteen perusteella, vaan mukaan jätetään myös hieman lisäkapasiteettia, jotta suuttimet eivät käy täydellä aukioloajalla pitkäkestoisessa täydessä kuormituksessa.
Jos suuttimet joutuvat toimimaan lähes täysin auki, se voi vähentää polttoainejärjestelmän turvamarginaalia ja tehdä kokoonpanosta vähemmän optimaalisen. Siksi suuttimet valitaan usein hieman ylimitoitetulla kapasiteetilla, jotta järjestelmään jää varaa silloin, kun moottoria kuormitetaan kovaa. Käytännön esimerkkinä projekti, jossa on 4-sylinterinen moottori ja tavoite noin 300 hv, vaatii tyypillisesti 4 suutinta, joiden koko on noin 441 cc. Tämä antaa hieman lisävaraa, jotta polttoainejärjestelmä ei toimi aivan rajalla kovassa kuormituksessa.
Qualitecin suuttimet sopivat lähes kaikkiin autoihin. Ne toimitetaan 14 mm O-renkailla, ja pituus on tyypillisesti aina sama kaikissa autoissa. Pituus O-renkaan keskeltä O-renkaan keskelle on noin 64 mm. Katso myös suutinkokojen opas.
Bosch 273cc suutin viritykseen, turbomoottoreihin ja moottoriurheiluun. E85-yhteensopiva suutin, laskettu jopa noin 37 hevosvoimaan per sylinteri bensiinillä ja noin 32 hevosvoimaan per sylinteri E85:llä.
Injector Dynamics ID1050X 34 millimetrin polttoainesuuttimet 4 kappaleen sarjana bensiinille, E85:lle, viritykseen, turbomoottoreihin ja motorsportiin. High-performance top-feed suuttimet USCAR-liittimellä ja laskennallisella teholla jopa cirka 138 hevosvoimaa sylinteriä kohden bensiinillä ja 120 hevosvoimaa sylinteriä kohden E85:llä.
Injector Dynamics ID1050X 48 millimetrin bensiinisuuttimet 4 kappaleen sarjana viritykseen, turbomoottoreihin ja motorsportiin. High-performance top-feed suuttimet USCAR-liittimellä ja laskennallisella teholla jopa cirka 138 hevosvoimaa sylinteriä kohden bensiinillä ja 120 hevosvoimaa sylinteriä kohden E85:llä.