Voimansiirto

Voimansiirto on kokonaisjärjestelmä, joka siirtää moottorin voiman pyörille. Tässä syntyy yhteys moottorin suorituskyvyn ja todellisen etenemisen välille, ja siksi voimansiirrolla on suuri merkitys ajo-ominaisuuksiin, kestävyyteen ja siihen, kuinka tehokkaasti auto pystyy muuttamaan tehon liikkeeksi. Riippumatta siitä, käytetäänkö autoa kadulla, rata-ajossa, driftingissä, rallissa, drag racingissa tai muussa moottoriurheilussa, hyvin toimiva voimansiirto on ratkaisevan tärkeä sille, että muu kokonaisuus toimii kuten pitää.

Voimansiirron osilla on keskeinen rooli silloin, kun alkuperäinen ratkaisu ei enää vastaa auton tehoa, käyttötarkoitusta tai kuormitusta tai kun kuluneet osat täytyy korvata vahvemmilla ja paremmin soveltuvilla ratkaisuilla. Viritetyissä autoissa ja moottoriurheiluautoissa voimansiirto joutuu usein huomattavasti suuremmalle rasitukselle kuin alun perin on ajateltu, ja siksi on tärkeää valita osat, jotka sopivat sekä tehoon, painoon, pitoon että käyttötapaan.

Voimansiirtoon kuuluvat tyypillisesti komponentit kuten kytkin, vauhtipyörä, vaihteisto, kardaaniakseli, tasauspyörästö, vetoakselit, nivelet ja muut niihin liittyvät osat, jotka kaikki toimivat yhdessä siirtääkseen voiman oikein. Jos yksi osa tässä ketjussa on liian heikko, kulunut tai väärin mitoitettu, se voi vaikuttaa koko auton toimintaan. Siksi voimansiirtoa kannattaa usein tarkastella kokonaisuutena sen sijaan, että keskityttäisiin vain yhteen yksittäiseen komponenttiin kerrallaan.

Autoissa, joissa on enemmän tehoa, parempi pito tai kovempi käyttö, myös voimansiirtoon kohdistuvat vaatimukset ovat selvästi suuremmat. Rajut lähdöt, nopeat vaihdot, korkea kuormitus ja vaihtelevat pito-olosuhteet asettavat suurempia vaatimuksia sekä lujuudelle että tarkkuudelle. Tämä koskee erityisesti moottoriurheilua ja autoja, jotka on rakennettu tuottamaan enemmän kuin vakiona. Tällöin on tärkeää käyttää komponentteja, jotka kestävät kuormituksen ja samalla parantavat ajotuntumaa tekemällä siitä suoremman ja hallitumman.

Kun valitset voimansiirron osia, on tärkeää ottaa huomioon auton koko kokonaisuus. Moottorin teho, rengastyyppi, vaihteisto, käyttötarkoitus ja haluttu ajotyyli vaikuttavat kaikki siihen, mitkä ratkaisut ovat järkevimmät. Oikein koottu voimansiirto ei ainoastaan paranna kestävyyttä, vaan auttaa myös saamaan enemmän irti muusta autosta. Väärä tai alimitoitettu ratkaisu voi sen sijaan johtaa kulumiseen, heikkoon voimansiirtoon tai pahimmillaan mekaanisiin vaurioihin.

Qualitecilta löydät voimansiirron osia tuningiin, moottoriurheiluun ja erikoisrakennelmiin, joissa vaatimukset ovat usein selvästi suuremmat kuin tavallisessa katuajossa. Tarvitsetpa osia päivitykseen, korjaukseen tai täydelliseen muutostyöhön, on tärkeää valita komponentit, jotka toimivat yhdessä ja on tehty sille kuormitukselle, jolla autoa käytetään. Tämä antaa toimintavarmemman kokonaisuuden ja paremmat edellytykset siirtää voima turvallisesti moottorilta asfaltille.

Lajitella jonkun mukaan

Wilwood Residual Pressure Valve - New Style w/ Fittings - 2# / Blue

1.00221.10014
Fortryksventil på 2 psi til brug på skivebremser for at elimenere pedal vandring.
€34,25

Kierreputkisovitin M16x1,5 - Vasen

1.00204.11054
Ulkohalkaisija - 22 mm
€6,29

Kytkinlevy - SACHS Racing

1.00342.02-240*24.3-23N OB
Halkaisija [mm]: 228 - Hampaiden lukumäärä: 28 - Napaprofiili: 20,3x22,2-28N Jäykkä kytkinlevy sintratuilla metallilevyillä
€93,12

Kierreputkisovitin M20x1,5 - Oikea

NGCSHH20
Ulkohalkaisija - 25 mm
€6,42

BMW E36 E30 E34 E32 type 188 5mm spacer axle shaft spacers

1.00220.11051
2 pc.
€48,16

Kuparirasva 500ml spray - VARASTOALE

1.00110.03021
500 ml kuparirasvasuihke
€13,38 €6,69

BMW E46 alumiiniset tasauspyörästön puslat

1.00220.11052
BMW E46 alumiinisten tasauspyörästön puslien sarja. Kiinteät puslat vähentävät tasauspyörästön liikettä. Soveltuu drift-, trackday-, motorsport- ja tehokkaasti rakennettuihin performance-autoihin.
€96,33

BMW E46/Z4 E85/Z4 E86 säädettävä front control arm lollipop

1.00236.04052
Säädettävä front control arm lollipop BMW E46-, Z4 E85- ja Z4 E86 -malleihin. Mahdollistaa caster-säädön ja etuakseliston geometrian optimoinnin driftiin, trackday-käyttöön, motorsportiin ja performance-ajoon. Vaatii tukivarren työstämisen Ø20 millimetrin kokoon.
€39,87

VR6 kytkinsarja 228mm. 28 hammasta

1.00143.01-3000 951 608
Sopii vauhtipyörämuunnoksille 1.8T / 1.9 TDI - Vaihteistot 02J / 02A / 02R.
€253,66

BMW CUT OFF SHIFT ROD

1.00122.04-0221
Can be adapted to any engine and gearbox
€62,88

Alumiini Pyörän mutterit - M12*1.25 - Ed

1.00315.03-WN202-M12x1,25-RED
Kokonaispituus 52mm.
€26,76

Hydraulinen käsijarru

1.00316.03-MP-HHB01BK
Tässä laadukas käsijarru. Se voidaan asentaa vaaka- ja pystysuoraan.
€50,84

Hydraulinen käsijarru "The Dick"

1.00106.06-0118
"The Dick" on Swagier Motorsportin hydraulinen käsijarru.
€127,10

Hydraulinen käsijarru - Qualitec CNC

1.00147.01-GBKI08720
Todella siisti hydraulinen käsijarru todella hyvässä laadussa.
€131,11

Lukitusmutteri M20x1,5

NGCLMH20
Oikein
€2,87

Tangon pään naaras M14x1,5 - Oikea

NGCFRM14
€27,74

Tanko kuin maali M14x1,5- Vasen

1.00203.09051
€31,21

Juuren pää uros M16x1,5 - Vasen

NGCMLM16
€33,91

Jarrunestesäiliö käsijarrulle - hopea

1.00142.01-MP-BLC02SL
7/16-20
€16,05

1.9 TDI / 2.0 TDI / TFSI / FSI / 2.0 R - Yksimassainen vauhtipyörä - Kevyt

1.00324.08-TFSI 2.0
Vauhtipyörä VAG
€240,28
Filters Close