Toyota MK4 Supra JZA80 fuel hanger

Radium Engineering fuel hanger Toyota Supra MK4 JZA80 -malliin. Drop-in pumppupidike alkuperäiseen säiliöön, mahdollisuus käyttää 1, 2 tai 3 polttoainepumppua. Suunniteltu muun muassa Walbro GSS342- ja AEM 50-1200 -pumpuille. Pumppu ei sisälly toimitukseen.
SKU: rad20-1510

Saatavuus Loppunut varastosta

€561,42
i h
Lähettää
*
*
toimitustapa
Nimi
Arvioitu toimitus
Hinta
Ei toimitusvaihtoehtoja

Radium Engineering fuel hanger Toyota Supra MK4 JZA80 -malliin on perusteellinen päivitys polttoainejärjestelmään, kehitetty erityisesti Supra MK4:n alkuperäiseen säiliöön. Tämä ratkaisu mahdollistaa 1, 2 tai 3 jälkimarkkinapumpun asentamisen suoraan alkuperäiseen säiliöön – ilman että säiliön huoltokantta tarvitsee muokata pysyvästi. Fuel hanger on suunniteltu muun muassa Walbro GSS342- ja AEM 50-1200 -pumpuille, mikä tekee siitä sopivan rakenteisiin, joissa halutaan suurempi polttoainevirtaus ja joustava pumppukokoonpano.

Fuel pump hanger on suunniteltu helppoa asennusta ja ammattimaista AN-letkuvetoa varten. Syöttöliitäntä on toteutettu 10-AN ORB -kierteellä ja toimitetaan matalaprofiilisella 8-AN urosliittimellä, kun taas paluuliitäntä on 8-AN ORB matalaprofiilisella 6-AN urosliittimellä. Pumppujen ulostulot yhdistyvät massiiviseen 10-AN billet collectoriin, jossa pumppujen integroidut takaiskuventtiilit varmistavat oikean virtauksen hallinnan. Mukana toimitetaan myös letkuliittimet, jotta OEM-paluu- ja tuuletusletkut voidaan helposti asentaa takaisin.

Sähköinen osa on merkittävästi päivitetty verrattuna vakioratkaisuihin. Erikoissuunnitellut ruostumattomat läpiviennit käsittelevät suurta virtaa huomattavasti paremmin kuin perinteiset bulkhead-liittimet. Liitännät ovat täysin tiivistettyjä ja kestävät sekä tavallisia että erikoispolttoaineita. Johdotus pidetään matalana OEM-säiliön kannen alla mukana toimitetun vaahtoeristyksen avulla, ja sähköä johtamattomat ylämutterit estävät oikosulun riskin. Sisäinen johdotus on toteutettu ETFE-eristetyllä johdolla, joka on kemikaalinkestävä ja suunniteltu käytettäväksi säiliöympäristössä.

Venturi jet pump on suunniteltu uudelleen poistamaan paluulinjan rajoituksia ja samalla siirtämään polttoainetta tehokkaasti pumppuosioon. Tämä mahdollistaa suorituskykyisten pumppujen käytön ilman paineongelmien riskiä. Järjestelmä kuluttaa 15–45 LPH polttoainepaineesta riippuen, mikä on huomioitava pumppuja mitoitettaessa.

Rakenne on anodisoitua alumiinia ja se on kehitetty aidoksi drop-in OEM -korvaajaksi, jossa on sisäänrakennettu suoja fuel starvation -ongelmaa vastaan kovassa ajossa.

Huomio: Tämä on vain pumppupidike. Pumppu ei sisälly toimitukseen.

Tekniset tiedot:
Sopii Toyota Supra MK4 JZA80 alkuperäiseen polttoainesäiliöön
Tukee 1, 2 tai 3 polttoainepumppua
Suunniteltu muun muassa Walbro GSS342- ja AEM 50-1200 -pumpuille
10-AN ORB feed port 8-AN urosliittimellä
8-AN ORB paluuportti 6-AN urosliittimellä
Billet 10-AN collector pumppujen ulostuloille
Integroitu Venturi siphon jet pump
Suurivirtaiset ruostumattomat sähköiset läpiviennit
ETFE kemikaalinkestävä sisäinen johdotus
Anodisoitu alumiinirakenne
OEM-anturin ja lämpötila-anturin kiinnitys
Suoja fuel starvation -ongelmaa vastaan

Pakkauksen sisältö:
8-AN urosliitin pumpun ulostuloon
6-AN urosliitin aftermarket-paluulle
8,5 millimetrin letkuliitin OEM-paluulle
6,5 millimetrin letkuliitin OEM-tuuletukselle
Kiinnitys OEM-polttoaineanturille
Venturi siphon jet pump
Polttoaineenkestävät upotettavat letkut
ETFE-eristetty johtosarja
Ruostumaton asennushardware
Pumpun sisääntulon suodatus

0.0 0
Kirjoita oma arvostelusi Close
  • Vain rekisteröityneet käyttäjät voivat kirjoittaa arvosteluja
*
*
  • Huono
  • Erinomainen
*
*
*
Vain rekisteröityneet käyttäjät voivat kirjoittaa arvosteluja