PowerMax Turbo (898199-5001W) - Up to 485HP

Garrett PowerMax Turbocharger Kit
Direct-Fit Performance Upgrade 2014–2018 Volkswagen / Audi 2.0L TSI MK7 Stage-1

Garrett PowerMax Turbocharger Upgrade Kit (898199-5001W) on Stage 1 -suorituskykyinen turboahdin, joka on suunniteltu Volkswagen- ja Audi-malleihin vuosilta 2014–2018, joissa on 1.8L tai 2.0L TSI MQB GEN3 EA888 -moottori. Yhteensopivia malleja ovat mm. Golf 7 R, GTI, Audi TT, Polo GTI 6C, Skoda Octavia RS ja Seat Leon FR. Tämä on suora OEM-yhteensopiva päivitys, joka tuottaa jopa 485 hv oikealla säädöllä ja tarjoaa 17 % enemmän ilmavirtaa verrattuna alkuperäiseen IS38-turboon. Tärkeimmät ominaisuudet:

Korkealaatuiset komponentit: Mar-M-seoksesta valmistettu turbiinipyörä ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu twin-scroll turbiinikotelo (kestää jopa 1050°C).
OEM-yhteensopivuus: Suunniteltu sopimaan saumattomasti alkuperäisiin järjestelmiin ja olemassa oleviin downpipeihin sekä lisävarusteiden imu-/päästöjärjestelmiin.
Parannettu rakenne: Mukautettu kompressorikotelo ja virtaukseltaan optimoitu turbiinikotelo. Kompressorikotelossa on portti valinnaiselle nopeusanturille (myydään erikseen, osanumerot 781328-0003 ja 781328-0004). Turboahdin kestää enintään 185 000 RPM.
Joustavuus: Alkuperäinen turbo voidaan säilyttää ja palauttaa käyttöön tarvittaessa.

Hevosvoimaa: Jopa 485 hv
Iskutilavuus: 2.0L

Features:
• Direct-Fit Stage 1 -päivitys – Audi A3, S3, TT, TTS sekä VW Golf Base, AllTrack, GTI ja R
• Täydellinen kokoonpano kalibroidulla sähköisellä aktuattorilla
• Jopa 485 hv vauhtipyörätehoa (ajoneuvotestattu)
• 17 % suurempi virtaus kuin IS38-turbo (Golf R vakio)
• GTX Gen II kompressoripyörän aerodynamiikka
• Mar-M-seoksesta valmistettu moderni bensiinimoottorin turbiinipyörä, kestää 1050°C
• Ruostumattomasta teräksestä valmistettu turbiinikotelo, kestää 1050°C
• Täysin koneistettu nopeusanturin portti
• Uusin journal-laakerointinen roottoriryhmä
• 360-asteen työntölaakeri – vahvistettu

OE-osanumerot:
IS12 06K124713L
IS20 06K145875M
IS38 06K145722H