MaxxECU RACE

MaxxECU RACE on vakava standalone-moottorinohjaus projekteihin, joissa vaaditaan enemmän toimintoja, joustavuutta ja datan laatua kuin pienemmissä MaxxECU-malleissa. Se on kehitetty vaativampiin performance- ja moottoriurheiluprojekteihin ja sopii hyvin kaikkeen tehokkaista katuautoista ja trackday-autoista varsinaisiin kilpailuautoihin ja edistyneisiin moottoriswappeihin. MaxxECU kuvaa itse RACE-mallia erittäin monipuoliseksi moottorinohjaukseksi, ja virallinen spesifikaatio kattaa moottorit 3:sta 12 sylinteriin, jopa 8 sylinteriä täysin sekventiaalisesti ja jopa 12 sylinteriä wasted spark -järjestelmällä.

Yksi MaxxECU RACE:n suurista vahvuuksista on, että se on rakennettu edistyneempiin kokoonpanoihin, joissa on enemmän mahdollisuuksia ohjaukseen ja laajennukseen. Virallinen RACE-spesifikaatio sisältää muun muassa 8 peak/hold injector outputs, 8 sytytyslähtöä, 6 ylimääräistä 0-5V inputsia, 4 ylimääräistä digitaalista inputsia, 2 trigger inputsia, 2 knock sensor inputsia, 2 ylimääräistä lämpötilainputsia ja jopa 8 EGT TYPE-K/N inputsia erillisen harnessin kautta. Tämä tekee RACE:sta sopivan projekteihin, joissa halutaan laajempi anturipaketti, edistyneempi moottorin valvonta ja parempi hallinta sekä polttoaineelle, sytytykselle että moottorin turvallisuudelle kuormituksessa.

RACE-mallissa on samalla ne toiminnot, joita monet odottavat modernilta performance-ECU:lta. MaxxECU ilmoittaa sisäänrakennetun wideband-tuen Bosch LSU 4.2- ja 4.9-antureille, sisäisen MAP-anturin jopa 3 barin ahtopaineelle klassisessa RACE-versiossa sekä MTunen yhteisenä ohjelmistoalustana säätöön, valvontaan ja dataloggaukseen. Standardipaketissa käy lisäksi ilmi, että tietyt toiminnot kuten knock ja E-throttle vaativat harness 2:n saadakseen täyden toiminnallisuuden, mikä on tärkeää mainita ryhmätekstissä, jotta asiakkaat eivät luule kaikkien ominaisuuksien aina kuuluvan peruspakettiin.

MaxxECU RACE on siksi vahva valinta sinulle, joka haluat edistyneen ja joustavan ohjelmoitavan moottorinohjauksen vaativampiin projekteihin, mutta et välttämättä tarvitse aivan PRO-mallia. Se sopii hyvin rakennelmiin, joissa tarvitaan enemmän tuloja ja lähtöjä, parempi anturikattavuus, sisäinen loggaus ja mahdollisuus laajentaa järjestelmää ylimääräisillä harness-ratkaisuilla, CAN-ratkaisuilla ja moottoriurheilutoiminnoilla projektin tason mukaan. Samalla saatavana on myös RACE H2O -versioita IP67-vesisuojauksella vaativampiin asennuksiin.

Tekniset tiedot:
Standalone ECU edistyneeseen viritykseen, performance-käyttöön ja moottoriurheiluun.
Soveltuu 3-12-sylinterisiin 4-tahtimoottoreihin.
Voi ohjata jopa 8 sylinteriä täysin sekventiaalisesti.
Voidaan käyttää jopa 12 sylinterille wasted spark -järjestelmällä.
8 peak/hold injector outputs.
8 sytytyslähtöä.
2 trigger inputsia.
2 knock sensor inputsia.
2 ylimääräistä lämpötilainputsia.
6 ylimääräistä 0-5V inputsia.
4 ylimääräistä digitaalista inputsia.
Jopa 8 EGT TYPE-K/N inputsia erillisen harnessin kautta.
Tukee Bosch LSU 4.2- ja 4.9-wideband lambdaa.
MTune-ohjelmisto säätöön, valvontaan ja dataloggaukseen.
Mahdollisuus lisätoimintoihin harness 2:n ja lisävarusteiden kautta.
Saatavana myös RACE H2O -versiona IP67-vesisuojauksella.