King CR6754XPC STDX pinnoitetut kiertokangen laakerit Toyota 1JZ-GE-, 1JZ-GTE-, 2JZ-GE- ja 2JZ-GTE-moottoreihin vakiokampiakselilla. Tämä on pinnoitettu XPC-kiertokangen laakerisarja STDX-koossa, ja sitä käytetään moottorin rakennuksessa, kunnostuksessa ja performance-kokoonpanoissa, joissa halutaan suurempi öljyvälys kuin STD-versiossa.
King XPC -sarja perustuu XP-sarjaan, mutta siinä on lisätty pMaxKote-polymeeripinnoite paremman suojan saavuttamiseksi vaativassa käytössä. Laakerit on valmistettu lujina trimetallilaakereina terästaustalla, kupari/lyijy-laakerimateriaalilla ja Kingin pMaxBlack-pintakäsittelyllä. pMaxBlackin ja pMaxKoten yhdistelmä tarjoaa korkean kantavuuden, hyvän kulutuskestävyyden ja lisäsuojan käynnistyksessä, korkeilla kierrosluvuilla ja kovassa motorsport-käytössä.
CR6754XPC STDX sopii Toyota 1JZ-GE-, 1JZ-GTE-, 2JZ-GE- ja 2JZ-GTE-moottoreihin ja on suosittu valinta moottoreihin, joissa on suurempi kuormitus, korkeammat öljylämpötilat tai kokoonpanot, joissa halutaan paksumpi öljykalvo kuin vakio öljyvälyksellä. STDX-versio on vakiokampiakselille, mutta noin 0,001” / 0,025 millimetriä suuremmalla öljyvälyksellä.
Laakereita voidaan käyttää sekä alkuperäisten että vahvistettujen kiertokankien kanssa moottorikokoonpanosta riippuen, ja ne soveltuvat sekä korkean suorituskyvyn katuautoihin että motorsport-käyttöön.
Tekniset tiedot:
Tyyppi: King XPC pinnoitettu kiertokangen laakerisarja
Sarja: XPC Series / pMaxBlack / pMaxKote coated
Materiaali: Trimetalli kupari/lyijy
Kampiakseli: Vakiokoko (STD)
Öljyvälys: Noin 0,001” / 0,025 millimetriä suurempi öljyvälys
Sisältö: 12 laakeripuolikasta (6 täydellistä kiertokangen laakeria)
King Engine Bearings tuotenumero: CR6754XPC STDX
Sopii moottorikoodiin:
1JZ-GE / 1JZ-GTE / 2JZ-GE / 2JZ-GTE
