IS20 - 06k145874L

IS20 turbo – IHI RHF5 / 111973P026

IS20 on suosittu alkuperäistyyppinen turbo useisiin 2.0 TSI / 2.0 TFSI EA888 Gen.3 -moottoreihin, ja sitä käytetään myös usein bolt-on-ratkaisuna, joka korvaa IS12:n oikeissa MQB-autoissa. Se tunnetaan nopeasta spoolista, hyvästä vasteesta ja vahvasta keskialueesta, mikä tekee siitä sopivan sekä korvausturboksi että suorituskykypäivitykseksi.

IS20 ei ole “suuri” turbo perinteisessä mielessä, mutta se osuu erittäin vahvaan sweet spotiin spoolin ja tehon välillä. Alkuperäisissä 2.0T IS20 -autoissa nähdään tyypillisesti jopa 290–337 hv Stage 1 -tasolla ja jopa 334–351 hv Stage 2 -tasolla, riippuen polttoaineesta ja kokoonpanosta. Tämä osoittaa erittäin hyvin, että kunnossa oleva IS20 2.0T-moottorissa voi tarjota vahvan ja käyttökelpoisen tehoalueen ilman, että auto menettää alkuperäistä vastettaan.

Tämä turbo sopii hyvin sinulle, joka haluat enemmän ilmavirtaa ja enemmän tehoa kuin pienemmällä vakioturbolla, mutta haluat silti säilyttää auton nopealla ahtopaineen nousulla ja hyvällä ajettavuudella.

Tekniset tiedot
Valmistaja: IHI Turbo / CloverTurbo
Part number: 111973P026
Short spec: 9VA09
Interchangeable number: F51CEG-SR031B
Turbo model: RHF5
Moottorin koko: 2.0L / 1984 ccm
Alkuperäinen tehoalue: 200 / 211 / 220 / 230 hv

OEM numerot: 06K145702, 06K145702E, 06K145702K, 06K145702Q, 06K145702R, 06K145702T, 06K145722G, 06K145722L, 06K145874C, 06K145874E, 06K145874K, 06K145874L, 06K145874M

Sopii
2009-15 Volkswagen Scirocco (137, 138) with 2.0 TSI Engine
2010-12 Volkswagen Sharan (7N) with 2.0 TSI Engine
2012-15 Skoda Octavia Combi RS (5E5) with 2.0 TSI Engine
2013-15 Skoda Octavia RS (5E3) with 2.0 TSI Engine
2013-15 Volkswagen Golf GTI VII (5G1, BE1) with 2.0L Engine
2013-15 Volkswagen Scirocco (137, 138) with 2.0 TSI Engine
2014- Audi A3 (8V) with 2.0 TFSI Engine
2014- Audi TT Roadster quattro with 2.0 TFSI Engine
2015 Skoda Octavia Combi RS (5E5) with 2.0 TSI Engine
2015 Volkswagen Sharan (7N1) with 2.0 TSI Engine
2017- Audi TT (FV3) quattro with 2.0 TFSI Engine
2017- Audi TT (FV3) with 2.0 TFSI Engine

Tarkista aina OEM-numero, moottorikoodi ja automalli ennen tilausta.

Opas – mitä tarvitaan ja mitä se voi tehdä?
IS20 on erittäin suosittu, koska se tarjoaa hyvän tasapainon nopean vasteen ja vahvan tehon välillä. Päivityksenä IS12:sta se on selkeä bolt-on-ratkaisu oikeille MQB-alustoille, ja oikeilla tukiosilla se voi tarjota selvästi paremman väännön ja huipputehon.

Jotta IS20:stä saadaan kunnollinen hyöty irti, parhaat tulokset nähdään tyypillisesti yhdessä downpipen, intercoolerin, imupuolen ja moottorinohjauksen oikean säädön kanssa. Miedossa tai keskitasoisessa kokoonpanossa IS20 sijoittuu usein noin 280–320 hv alueelle riippuen moottorista, polttoaineesta, laitteistosta ja säädöstä. Alkuperäisissä 2.0 TSI / TFSI -autoissa, joissa on IS20, nähdään kuten mainittu usein korkeampi taso kokoonpanosta riippuen.

On myös hyvä idea asentaa 1 askelta kylmemmät sytytystulpat, koska sitä suositellaan usein IS20 / IS38 -kokoonpanoihin varmistamaan vakaa sytytys suuremmalla kuormalla.

Asennuksen yhteydessä on myös tavallista vaihtaa tai tarkistaa diverter valve, tiivisteet ja olennaiset asennusosat. 06H145710J mainitaan usein IS20 / IS38:n diverter valve -osana, ja koko asennus on järkevää käydä läpi silloin, kun turbo on joka tapauksessa irrotettu.

IS20 on siksi selkeä valinta sinulle, joka haluat tehokkaan OEM-pohjaisen turbopäivityksen nopealla spoolilla, hyvällä kestävyydellä ja vahvalla tehopotentiaalilla katuajoon.