Holley Sniper 2 EFI Self-Tuning Fuel Injection Systems 550-511-3PK
EFI-muunnosjärjestelmä nro 1 on tullut entistäkin paremmaksi.
Holley Sniper 2 EFI 550-511-3PK on itseohjautuva ja helposti asennettava EFI-muunnos klassisille 4-porttisille (4150-laippa) kaasuttimille. Järjestelmä rakentuu alkuperäisen Sniper EFI:n menestyksen varaan ja se on päivitetty 14 uudella ominaisuudella, jotka tekevät EFI-muunnoksestasi yksinkertaisemman, luotettavamman ja nykyaikaisemman.
Sniper 2 on suunniteltu toimimaan yhdessä Holleyn täydellisen Sniper EFI Ecosystemin kanssa, johon kuuluu Hyperspark-sytytysjärjestelmä, täydelliset polttoainejärjestelmät, useita näyttöratkaisuja ja paljon muuta.
Tämä 550-511-3PK-versio toimitetaan muodossa “Inline Pump – With PDM – 3.5 in. Handheld”, eli mukana on sekä inline-polttoainepumppu, Power Distribution Module että 3,5" käsinäyttö.
Sniper 2:n uutuus on valinnainen Power Distribution Module (PDM).
Tämä kustannustehokas moduuli kokoaa ja eristää EFI- ja sytytysjohdotuksen yhteen keskitettyyn paikkaan. Työnnä paljaaksi kuoritut johdonpäät positive lock -liittimeen ja kiristä kiristysruuvi. Vain akku ja switched 12V -syöttö tarvitaan sekä PDM:n että Sniper EFI:n virransyöttöön.
Tee klassikostasi modernin ruiskutusauton kaltainen – helpon kylmäkäynnistyksen, tasaisen ajettavuuden ja parantuneen polttoainetalouden ansiosta.
Sniper 2 on kehitetty asennettavaksi kotona autotallissa rajallisilla työkaluilla sekä Holleyn asennusoppaan ja video-ohjeiden tuella. Käyttäjäystävällinen Setup Wizard vaatii vain, että vastaat muutamaan yksinkertaiseen kysymykseen moottoristasi – tämän jälkeen järjestelmä aloittaa itsekalibroinnin automaattisesti. Kannettavaa tietokonetta tai säätökokemusta ei tarvita.
Jos haluat korkeatehoisen EFI-järjestelmän, joka yhdistää tehon, tehokkuuden ja helppokäyttöisyyden, Sniper 2 EFI on ilmeinen valinta.
Pääominaisuudet
Täysin uusi suunnittelu – EFI-muunnosjärjestelmä nro 1 on tullut entistäkin paremmaksi
Vain neljä johdotusliitäntää tarvitaan: Akku+, Akku-, Switched Ignition ja RPM
Kalibrointiohjelma luo base mapin ja aloittaa itseohjautuvan säädön – kannettavaa tietokonetta ei tarvita
Tukee jopa 650 hv vapaasti hengittävää moottoria tai 575 hv ahtopaineella neljän 100 lb/hr suuttimen avulla
(NEW) Seuraavan sukupolven ECU parannetulla RF-häiriön ja interferenssin sietokyvyllä
(NEW) Uudelleensuunniteltu throttle shaft ja kaasuläpän geometria tasaisempaa kaasuntuntumaa varten
Mitä kitti sisältää (550-511-3PK)
Sisältyvät komponentit (550-511-3PK)
• 4-porttinen EFI throttle body (4150-laippa / 800 cfm)
• Integroitu ECU (moottorinohjaus sisäänrakennettuna throttle bodyyn)
• 4 kpl 100 lb/hr korkeavirtaussuuttimet
• 3.5" värillinen Handheld-näyttö asetuksiin ja säätöön
• Täydellinen plug-and-play johtosarja (sis. tuen Hyperspark distributorille pääjohtosarjan kautta)
• Power Distribution Module (PDM)
• Wideband Bosch LSU 4.9 O2-anturi
• Clamp-on oxygen sensor kit (T-bolt clamps + hitsauslaippa)
• MAP-anturi (2 bar)
• TPS-anturi (kosketukseton magneettinen tyyppi)
• IAT-anturi
• IAC-moottori/venttiili
• Ulkoinen inline-korkeapainepolttoainepumppu (noin 240 LPH)
• Polttoainepaineensäädin
• Polttoainesuodattimet
• 20 ft. 3/8" Vapor Guard polttoaineletku (feed ja return)
• Bulkhead fitting paluulle tankkiin
• Asennustarvikkeet ja tiivisteet
Sniper 2 on osa täydellistä Sniper EFI Ecosystemia
Sniper 2 on yhteensopiva koko Sniper EFI Ecosystemin kanssa, johon kuuluu plug-and-play Hyperspark-sytytysjärjestelmät (puola, sytytysboksi ja distributor), polttoainejärjestelmät (polttoaineletkut, pumpputelineet), useita näyttöliitäntöjä ja muuta.
(NEW) Adapterit muille sytytystyypeille myydään erikseen: 558-329 CD Box Sniper 2:lle, 558-330 MSD Pro Billet / Crank Trigger Sniper 2:lle
(NEW) Laaja valikoima tuning- ja näyttöliitäntöjä: 3.5" värillinen LCD Handheld, 5" Digital Dash tai Bluetooth-dongle iOS:lle ja Androidille
(NEW) Valinnainen Power Distribution Module (PDM) yksinkertaistaa johdotusta entisestään
Lisäominaisuudet
(NEW) Integroitu kickdown-toiminto GM TH350/400, 200-4R/700R4 ja Ford C4/C6
(NEW) “Hidden Harness” – johtosarja tulee ulos throttle bodyn takaa siistiä moottoritilaa varten
(NEW) Tulo ja lähtö: 2x Ground Inputs, 2x Ground Outputs, 1x TPS output (0-5V) ja 1x Tach Output
(NEW) Uudelleensuunniteltu suutinliitin parannetun luotettavuuden vuoksi
(NEW) M8 mil-spec positive lock connector CAN1:lle ja CAN2:lle
(NEW) Valettu sisäinen fuel crossover primäärisestä sekundääriseen railiin
(NEW) Sarjanumerolla rekisteröity throttle body parannettua takuu- ja huoltokokemusta varten
Patent pending
