Holley EFI 441cc polttoainesuutin viritykseen, turbomoottoreihin ja motorsport-käyttöön, kun tarvitaan enemmän polttoainekapasiteettia kuin tavallisilla vakiosuuttimilla. Suutin sopii muun muassa kokoonpanoihin, joissa moottori on päivitetty turbolla, suuremmalla ilmamäärällä, korkeammalla ahtopaineella tai muulla moottorinohjauksella.
Tämän suuttimen virtauskapasiteetti on 441cc, ja 3 barin polttoainepaineella se voidaan laskea riittävän jopa noin 58 hevosvoimaan per suutin bensiinillä. Arvot ovat suuntaa-antavia ja perustuvat turbomoottoreihin noin 90% duty cyclellä.
Sitä käytetään usein VAG 1.8T -moottoreissa, joissa tavoitellaan noin 300-350 hevosvoimaa. Korkeammilla tehotavoitteilla 4 barin polttoainepaineensäädin voi joissakin kokoonpanoissa mahdollistaa noin 350-400 hevosvoimaa riippuen turbosta, moottorinohjauksesta, duty cyclestä ja polttoainejärjestelmästä.
Suuttimessa on Bosch/Amp-style liitin, korkea impedanssi ja se toimitetaan O-renkailla. Se on tarkoitettu 12V saturated driver type -käyttöön ja sopii kokoonpanoihin, joissa mitat, liitintyyppi ja suuttimen virtaus vastaavat moottorin tarpeita.
Tekniset tiedot:
Tuote: Holley EFI polttoainesuutin
Tyyppi: High impedance polttoainesuutin
Virtaus: 42 lbs/hr
Vastus: 11-13 ohm
Kokonaiskorkeus: 71,88 millimetriä
Istuin-istuin korkeus: 60,76 millimetriä
Manifold O-renkaan ulkohalkaisija: 14,99 millimetriä
Fuel rail O-renkaan ulkohalkaisija: 14,99 millimetriä
Ulkohalkaisija: 23,90 millimetriä
Driver type: 12V saturated circuit
Liitintyyppi: Bosch/Amp-style
O-renkaat mukana: Kyllä
Laskennallinen teho bensiinillä: Jopa 58 hv per suutin
Laskennallinen teho 8-sylinterisellä bensiinillä: Jopa 464 hv
Laskennallinen teho E85: Jopa 51 hv per suutin
Laskennallinen teho 8-sylinterisellä E85: Jopa 408 hv
