Voimansiirto

Voimansiirto on kokonaisjärjestelmä, joka siirtää moottorin voiman pyörille. Tässä syntyy yhteys moottorin suorituskyvyn ja todellisen etenemisen välille, ja siksi voimansiirrolla on suuri merkitys ajo-ominaisuuksiin, kestävyyteen ja siihen, kuinka tehokkaasti auto pystyy muuttamaan tehon liikkeeksi. Riippumatta siitä, käytetäänkö autoa kadulla, rata-ajossa, driftingissä, rallissa, drag racingissa tai muussa moottoriurheilussa, hyvin toimiva voimansiirto on ratkaisevan tärkeä sille, että muu kokonaisuus toimii kuten pitää.

Voimansiirron osilla on keskeinen rooli silloin, kun alkuperäinen ratkaisu ei enää vastaa auton tehoa, käyttötarkoitusta tai kuormitusta tai kun kuluneet osat täytyy korvata vahvemmilla ja paremmin soveltuvilla ratkaisuilla. Viritetyissä autoissa ja moottoriurheiluautoissa voimansiirto joutuu usein huomattavasti suuremmalle rasitukselle kuin alun perin on ajateltu, ja siksi on tärkeää valita osat, jotka sopivat sekä tehoon, painoon, pitoon että käyttötapaan.

Voimansiirtoon kuuluvat tyypillisesti komponentit kuten kytkin, vauhtipyörä, vaihteisto, kardaaniakseli, tasauspyörästö, vetoakselit, nivelet ja muut niihin liittyvät osat, jotka kaikki toimivat yhdessä siirtääkseen voiman oikein. Jos yksi osa tässä ketjussa on liian heikko, kulunut tai väärin mitoitettu, se voi vaikuttaa koko auton toimintaan. Siksi voimansiirtoa kannattaa usein tarkastella kokonaisuutena sen sijaan, että keskityttäisiin vain yhteen yksittäiseen komponenttiin kerrallaan.

Autoissa, joissa on enemmän tehoa, parempi pito tai kovempi käyttö, myös voimansiirtoon kohdistuvat vaatimukset ovat selvästi suuremmat. Rajut lähdöt, nopeat vaihdot, korkea kuormitus ja vaihtelevat pito-olosuhteet asettavat suurempia vaatimuksia sekä lujuudelle että tarkkuudelle. Tämä koskee erityisesti moottoriurheilua ja autoja, jotka on rakennettu tuottamaan enemmän kuin vakiona. Tällöin on tärkeää käyttää komponentteja, jotka kestävät kuormituksen ja samalla parantavat ajotuntumaa tekemällä siitä suoremman ja hallitumman.

Kun valitset voimansiirron osia, on tärkeää ottaa huomioon auton koko kokonaisuus. Moottorin teho, rengastyyppi, vaihteisto, käyttötarkoitus ja haluttu ajotyyli vaikuttavat kaikki siihen, mitkä ratkaisut ovat järkevimmät. Oikein koottu voimansiirto ei ainoastaan paranna kestävyyttä, vaan auttaa myös saamaan enemmän irti muusta autosta. Väärä tai alimitoitettu ratkaisu voi sen sijaan johtaa kulumiseen, heikkoon voimansiirtoon tai pahimmillaan mekaanisiin vaurioihin.

Qualitecilta löydät voimansiirron osia tuningiin, moottoriurheiluun ja erikoisrakennelmiin, joissa vaatimukset ovat usein selvästi suuremmat kuin tavallisessa katuajossa. Tarvitsetpa osia päivitykseen, korjaukseen tai täydelliseen muutostyöhön, on tärkeää valita komponentit, jotka toimivat yhdessä ja on tehty sille kuormitukselle, jolla autoa käytetään. Tämä antaa toimintavarmemman kokonaisuuden ja paremmat edellytykset siirtää voima turvallisesti moottorilta asfaltille.

Lajitella jonkun mukaan

240MM Special ORGANIC Clutch DISC 23X29-10N

1.00343.04-240*28.6-10N OB
Transmittable Torque 550+Nm
€93,12

BMW E81/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92/E93 säädettävät rear camber arms

1.00336.04-YZ067
Säädettävät rear camber arms BMW E81-, E82-, E84-, E87-, E88-, E90-, E91-, E92- ja E93-malleihin. Asennetaan taka-akselin takimmaiseen sijaintiin ja käytetään camber-säätöön madalletuissa autoissa, driftissä, trackday-ajossa ja motorsportissa.
€138,60

Samsonas BMW short shifter violetti

1.00132.02031 - Purple
BMW short shifter CNC-koneistetusta 6061-alumiinista anodisoidulla pinnalla. Tarjoaa lyhyemmän ja tarkemman vaihteenvaihdon sekä säädettävän vaihderajoituksen, jolloin 5. vaihde ja peruutusvaihde voidaan tarvittaessa lukita pois käytöstä. Sopii performance-käyttöön, trackdayhin, driftingiin ja drag raceen. Sopii BMW E30, E34, E36, E46, E8x ja E9x malleihin.
€213,52 €170,71

Jarrunestesäiliö - Kirkas - 7/16 UNF - Keskipoikkeamaliitäntä

1.00138.09031-BLC01S
Jarrunestesäiliö 7/16 UNF-kierteellä. - Säiliön halkaisija: 67 mm. - Kannen halkaisija 79 mm. Säiliön korkeus: 73 mm. Kokonaiskorkeus 101 mm.
€22,48

BMW E81/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92/E93 säädettävät rear trailing arms

1.00335.04-YZ066
Säädettävät rear trailing arms BMW E81-, E82-, E84-, E87-, E88-, E90-, E91-, E92- ja E93-malleihin. Käytetään taka-akseliston säätöön driftissä, trackday-ajossa ja motorsportissa.
€80,27

Jarruputki - 4,75 mm. - 10 metriä

1.00302.04-BKHS-CP316
€24,08

WV G60 vauhtipyörä - Käytetty muunnos 1.8T / 1.9 TDI -moottoriin

1.00308.06-G60 10kgs
Sopii seuraaviin vaihteistoihin 02J / 02A / 02R.
€133,79

BMW E81/E82/E87/E88/E90/E91/E92/E93 alumiiniset taka-apurungon puslat

1.00125.04-FS-267
4 kappaleen sarja BMW:n alumiinisia taka-apurungon puslia. Kiinteät puslat taka-apurungon ja tasauspyörästön vakaampaan kiinnitykseen koriin. Sopii driftingiin, trackday-käyttöön, motorsportiin ja raskaasti rakennettuihin performance-autoihin. Sopii BMW E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92 ja E93 -malleihin.
€113,72

228MM SINTRATU KYTKINLEVY 23X29-10N BMW M50 M52 M54

1.00103.02-228*29*10 CR6
BMW M50 M52 M54
€106,49

240MM SINTRATU KYTKINLEVY 23X29-10N BMW M50 M52 M54

1.00103.02-240*23*29-10N CR6
BMW M50 M52 M54
€106,49

BMW E81/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92/E93 rear upper arms

1.00335.06-YZ068
Rear upper arms BMW E81-, E82-, E84-, E87-, E88-, E90-, E91-, E92- ja E93-malleihin. Asennetaan taka-akselille etummaiseen sijaintiin ja käytetään taka-akseliston pyöräntuennan vaihtoon tai päivitykseen drift-, trackday-, motorsport- ja performance-rakentamisessa.
€138,60

BMW E31/E36/E39/E46/E60 camber plates

1.00343.03-CP7
Camber plates BMW E31/E36/E39/E46/E60-malleihin. CNC-koneistettu alumiini mustalla anodisoinnilla camberin ja casterin säätöön driftingissä, trackday-ajossa, motorsportissa ja performance-ajossa. Sisähela Ø12 millimetriä.
€117,20

BMW E46 steering angle kit

1.00403.00-YZ063
Steering angle kit BMW E46 -malliin driftingiin ja moottoriurheiluun. Antaa jopa 70° ohjauskulman, 50 millimetriä leveämmän raideleveyden per puoli ja noin 40% nopeamman ohjaussuhteen, mikä antaa enemmän lockia, nopeamman vasteen ja paremman hallinnan.
€401,36

Hydraulinen käsijarru - korkea

1.00317.04-MP-HHB16
Tässä on korkealaatuinen käsijarru. Se on asennettu pystysuoraan.
€56,19

BMW E36/E46/Z4 säädettävät camber arms

1.00143.05-YZ061
Säädettävät camber arms BMW E36-, E46- ja Z4-malleihin. Käytetään taka-akselin tarkkaan camber-säätöön madalletuissa autoissa, driftissä, trackday-ajossa ja motorsportissa.
€80,27

Jarrunestesäiliö käsijarrulle - Musta

1.00141.01-MP-BLC02-Black
7/16-20
€16,05

240MM Sintrattu kytkinlevy 21,8x24,2-23N - VAG

1.00103.02-240*24,3-23N CB6
AUDI Volkswagen Seat
€106,49

BMW M50 M52 - 185mm. Clutch TwinDisc Kit - 23X29-10N

1.00402.00-AD36BM2D725-2
7.25" (185mm) ceramic race discs - CLUTCH DISC 23X29-10N
€775,43 €641,64

BMW E90/E91/E92/E93 RWD säädettävät front lower control arms

1.00337.05-YZ264 YDKA
Säädettävät front lower control arms BMW E90-, E91-, E92- ja E93-malleihin takavedolla. Antaa noin +/- 3° camber-säädön etuakselille ja toimitetaan spherical bearings -laakereilla tarkempaa ohjausta, parempaa pyörägeometriaa ja vahvempaa etuakselistoa varten performance-, trackday- ja motorsport-käyttöön.
€119,87

BMW E36 steering angle kit

1.00403.00-YZ062 YDKA
Ohjauksen lukituspaketti BMW E36
€401,36
Filters Close