Bosch suutin 870cc

870cc Bosch suutin tuning-, turbomoottori- ja motorsport-käyttöön, joissa tarvitaan enemmän polttoainetta kuin mitä vakiosuutin pystyy toimittamaan. Suutinta käytetään tyypillisesti performance-rakennelmissa, jälkiasenteisissa moottorinohjausjärjestelmissä ja turbomoottoreissa, joissa vakaa polttoaineensyöttö ja oikea suutinkapasiteetti ovat tärkeitä.

Suutin on Bosch EV1 -suutin, joka on E85- ja M100-yhteensopiva ja pystyy käsittelemään useita eri polttoainetyyppejä ruostumattomien sisäosien ansiosta.

Tätä Bosch-suutintyyppiä käytetään usein sekä katuautoissa että turbo- tai kompressorimoottorisissa motorsport-projekteissa, joissa halutaan vakaa toiminta ja tarkka polttoaineen annostelu korkealla kuormituksella.

Bensiinillä suuttimeksi voidaan laskea noin 115 hevosvoimaa per sylinteri, kun taas E85:llä noin 99 hevosvoimaa per sylinteri. E85 vaatii yleensä enemmän polttoainetta kuin bensiini saman tehon saavuttamiseksi, minkä vuoksi mahdollinen teho per suutin on pienempi E85:llä. Lukemat ovat suuntaa-antavia ja perustuvat turbomoottoreihin noin 90% duty cycle -arvolla.

Huom:
Oikea säätö ja oikeat suutintiedot moottorinohjauksessa ovat välttämättömiä suurempia suuttimia asennettaessa. Tarkista aina liitintyyppi, pituus ja yhteensopivuus fuel railin ja imusarjan kanssa ennen asennusta.

Huom:
Jos suutinta käytetään metanolin kanssa, se tulisi käytön jälkeen huuhdella tavallisella polttoaineella. Sitä ei tulisi jättää pitkäksi aikaa metanolin kanssa järjestelmään.

Tekniset tiedot:
Suuttimen koko: 870cc
Liitintyyppi: EV1
O-ring keskeltä keskelle: 38 millimetriä
O-ring halkaisija: 14 millimetriä
Laskennallinen teho bensiinillä: Jopa 115 hv per sylinteri
Laskennallinen teho E85:llä: Jopa 99 hv per sylinteri
Polttoaineyhteensopivuus: E85 / M100-yhteensopiva