ACL Race kiertokangen laakerit Toyota 1JZ- ja 2JZ-moottoreihin vakiokampiakselilla. HX-versio on kehitetty korkean suorituskyvyn moottorirakennuksiin, joissa halutaan suurempi öljyvälys kuin vakio H-sarjassa. Laakereita käytetään usein moottoriurheilussa, drag racing -kilpailuissa ja tehokkaissa turbomoottoriprojekteissa, joissa suurempi öljykalvo voi parantaa toimintavarmuutta korkeilla kuormituksilla ja kierrosluvuilla.
ACL Race Series valmistetaan lujasta F781-trimetallimateriaalista, jossa on karkaistu terästausta ja optimoitu laakerirakenne. Materiaalivalinta, lämmönjohtavuus ja öljyn jakautuminen on suunniteltu kestämään korkeita sylinteripaineita, suuria kierroslukuja ja vaativia käyttöolosuhteita.
6B8100HX-sarja toimitetaan identtisillä laakeripuoliskoilla ja tarjoaa 0,001" (0,025 millimetriä) lisäöljyvälystä verrattuna vakio H-sarjaan. Tämä tekee HX-versiosta suositun tehokkaissa 1JZ- ja 2JZ-moottoreissa, joissa halutaan suurempi laakerivälys. Kampiakselin, kiertokankien ja laakerivälyksen tarkka mittaaminen on aina suositeltavaa ennen asennusta.
Tekniset tiedot:
Tyyppi: ACL Race kiertokangen laakerit HX
Materiaali: Trimetalli F781
Kampiakseli: Vakiokoko (STD)
Kiertokanki: Alkuperäinen tai jälkimarkkinakiertokanki
Öljyvälys: 0,037–0,090 millimetriä
Laakerirakenne: Identtiset laakeripuoliskot
Sisältö: 12 laakeripuoliskoa (6 täydellistä kiertokangen laakeria)
ACL-tuotenumero: 6B8100HX-STD
Suurin kokonaispituus: 19,30 millimetriä
Suurin akselikoko: 52,000 millimetriä
Suurin pesäkoko: 55,042 millimetriä
Suurin pystysuuntainen öljyvälys: 0,090 millimetriä
Suurin seinämävahvuus kruunun kohdalla: 1,493 millimetriä
Pienin akselikoko: 51,981 millimetriä
Pienin pesäkoko: 55,024 millimetriä
Pienin pystysuuntainen öljyvälys: 0,037 millimetriä
Sopii moottorikoodeihin:
1JZ-GE / 1JZ-GTE / 2JZ-GE / 2JZ-GTE
